«Ростех»: Авиадвигатель ПД-8 адаптируют к самолету-амфибии Бе-200ЧСДаниил Иринин (Редактор отдела «Наука и техника») 
Фото: Пресс-служба Минпромторга / РИА Новости
Турбовентиляторный авиационный двигатель ПД-8, который уже проходит сертификационные испытания на пассажирском самолете SJ-100, адаптируют к самолету-амфибии Бе-200ЧС. Об этом сообщил «Ростех».
«Работы по адаптации двигателя ПД-8 для Бе-200, который производится в Таганроге предприятием Объединенной авиастроительной корпорации — Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом имени Г.М. Бериева, уже начались», — говорится в сообщении.
Летающая лодка Бе-200 совершила первый полет в 1998 году. Изначально самолеты получили газотурбинные авиадвигатели Д-436ТП. МЧС с 2003 года применяет Бе-200ЧС для тушения природных пожаров. Самолет способен за 15 секунд набрать 12 тонн воды в режиме глиссирования.
«Они взяли у нас идею»30 лет назад российский истребитель произвел фурор в мире. Почему его секреты продали США?Какие истребители есть у России?Самолеты пятого поколения и не только: чем гордятся Воздушно-космические силы страны
В июне министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил, что обновленный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А вызвал интерес на Ближнем Востоке и в Восточной Азии. Модернизированный Ил-76 получил новые двигатели и бортовое оборудование.
Источник: lenta.ru
